Đẳng cấp mới của Mercedes SLK 2009

[bkeps.com]Thiết kế theo kiểu xe đua F1 cộng với những cải tiến đáng kể ở động cơ giúp SLK 2009 tiếp tục duy trì hình ảnh một mẫu xe nhiều cá tính trong mắt người hâm mộ.

Thế hệ thứ hai, ra đời 2004, của Mercedes SLK luôn được coi là đẹp, năng động và sang trọng bậc nhất trong thế giới xe thể thao. Giờ đây, những ưu điểm đó còn được tô điểm thêm khi hãng xe hạng sang nước Đức tung ra bản nâng cấp (facelift) SLK 2009, với những thay đổi ở ngoại thất, nội thất và thậm chí là ở cả động cơ.

Sự thay lớn nhất giữa SLK 2009 và đàn anh của nó là hốc hút gió được chia đôi, bằng một vết cắt hình tam giác ở giữa. Trên SLK đời trước, hốc hút gió liền thành một khối. Chi tiết nhỏ này khiến mũi SLK 2009 càng giống xe đua F1, với phần mũi in logo và hai cánh gió bên cạnh.

Mercedes SLK 2009 sẽ tiêp bước thành công của các đàn anh.

Phía sau, cánh khuếch tán gây sự chú ý vì nó khá hầm hố, thấp và khá hợp với kiểu thiết kế phần mũi. Ống pô thay kiểu tròn bằng kiểu hình bình hành mạ crôm sáng bóng.

Ở nội thất, vô-lăng 3 chấu thể thao kiểu mới được tích hợp hệ thống điều khiển đa chức năng, nhằm giúp tài xế giữ tập trung khi đang lái. Các cụm thiết bị được Mercedes làm mới và tạo nên một ca-bin một cảm giác thoáng và ấn tượng. Thêm vào đó là bộ radio NTG 2.5 và hệ thống điều khiển từ xa. Phương tiện giải trí có thêm cổng kết nối iPod, Bluetooth tiêu chuẩn và hệ thống điều khiển bằng giọng nói Linguatronic.

Tất cả những thay đổi trên mang lại cho khách hàng cảm hứng mới nhưng SLK 2009 sẽ bớt đi phần hấp dẫn nếu không có cải tiến ở động cơ. Như đời trước, SLK 2009 có 3 kiểu động cơ gồm SLK200, SLK350 và SLK 55 AMG.

Phiên bản SLK350 tiêu chuẩn cho Bắc Mỹ vẫn sử dụng động cơ 3,5 lít V6 với vòng tua tối đa 7.200 vòng/phút. Tuy nhiên, tỷ số nén tăng lên, dẫn tới công suất động cơ tăng thêm 32 mã lực nữa, lên 300 mã lực và mô-men xoắn tăng 9,5 Nm, thành 359 Nm.

Mercedes không đưa ra tính năng của SLK350 2009 nhưng với các số liệu này, Motor Trend, tạp chí ôtô hàng đầu nước Mỹ đánh giá SLK 2009 mất khoảng 5,5 giây để đạt vận tốc 100 km/h từ vị trí xuất phát. Hộp số tiêu chuẩn của SLK là số sàn 6 cấp. Nếu muốn, khách hàng có thể chọn loại cao cấp nhất 7G-Tronic.

Động cơ 1,8 lít I4 (4 xi-lanh xếp thẳng hàng) của SLK200 được nâng công suất thêm 21 mã lực, lên 184 mã lực, mô-men xoắn lên 250 Nm từ 240 Nm.

Bản SLK 55 AMG vẫn sử dụng động cơ 5,5 lít V8, công suất 355 mã lực như đời trước.

Tương ứng với công suất nâng lên, Mercedes trang bị thêm hệ thống lái trực tiếp kiểu mới giúp việc kiểm soát lái trở nên chính xác hơn. Phát triển từ hệ thống lái cảm biến theo tốc độ, công nghệ mới này thay đổi tỷ số lái theo kiểu cơ học chứ không bằng điều khiển điện, giúp tài xế không phải vần vô-lăng nhiều khi cua.

Mercedes sẽ đưa SLK 2009 sang Mỹ vào tháng 4/2008. Giá của bản SLK200 vào khoảng 52.500 USD còn của SLK 55 AMG là 99.300 USD.

Nguyễn Nghĩa Vnexpress

 

Leave a Reply

Thư điện tử của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *